Grupo do Volks Gaspar participa do Fusca Fest em Bento Gonçalves no RS

Ás 5 horas da manhã de domingo (16) os gasparenses Alexandre Reinert, Bruno Schneider, Renato Deschamps e Jaison Sansão sairam de Gaspar rumo a Bento Gonçalves a bordo dois fuscas.
A aventura foi realizada para representar o VolskGaspar, clube de derivados à Ar na cidade, no evento XIV Fusca Fest.

O Fusca Fest é promovido e realizado pela Associação Fusca Clube Bento Gonçalves. A ideia do encontro e promover a confraternização em torno de uma afinidade e paixão que é o Fusca e seus derivados. Na cidade conhecida como o mundo do Vinho, o evento já se tornou tradição. fazendo até parte do Calendário da cidade.

Renato Deschamps  com seu Fusca 1600 ano 85  e Jaison Sansão com 1500 ano 72  

Um dos modelos um 1600 ano 85 a Álcool com carburação dupla e com Ignição eletrônica de propriedade de Renato Deschamps Fusca.  (Com os carburadores posicionados diretamente acima dos pares de cilindros, tendo o coletor a altura de alguns centímetros, a gasolina ou álcool e direcionado com mais pressão e sem perda de material (combustível ,mistura rica). Recomendado sempre para os motores 1.600 cm³ a ar).
Outro modelo de propriedade de Jaison Sansão um modelo 1500 ano 1972 com platinado acredite. Para os mais novos o platinado tem a função de fornecer a corrente elétrica para bobina de uma maneira sincronizada e costuma gastar com o atrito fazendo os motores que a inda os tem a ter falhas constantes.

Renato e Jaison dando uma geral no carburador

Mas na viagem o Fusca 72 deu um banho de rodagem em nenhum momento apresentou problemas.
Bruno Schneider conta que o fusca já com ignição eletrônica e dois carburadores começou a falhar o que fez a viagem atrasar uma hora parados  num Posto em Garopaba. Mas nada que desmotiva-se o grupo, afinal tanto Renato quanto Jaison são mecânicos e resolveram o problema e seguiram viagem.

A maior parte da viagem foi feita pela BR 101, passando pela RS478, Rota do Sol. Garopaba foi  cidade que mais marcou na viagem de até a exposição. Bruno pode ver pela primeira vez como é feita limpeza de carburador.  “Marcou também a passagem em Laguna à travessia da nova ponte de Anita Garibaldi e Serra do pinto, “comenta Bruno.

Bruno

Ao todo foram 10 horas de viagem. Segundo Bruno nem um pouco cansativa, “Quando se faz o que se ama sempre haverá disposição e a maior satisfação, dirigir um fusca para nós e vivenciar o cotidiano do passado no presente.” explica o apaixonado por Fusca.

“O fusca como qualquer outro carro antigo bem conservado, chama a atenção por onde passa, e o que mais marcou sobre todos os flash, foi à pergunta feita por um  frentista em um posto de combustível , que perguntou se o fusca era flex”.
Na volta para Gaspar sem trânsito, o grupo fez a mesma trajetória em 08h30min horas.
A próxima aventura já está marcada para setembro Piên no Paraná

Carrocerias

Hatchback

(hatch) tem como característica principal dois volumes bem diferentes: habitáculo dos passageiros e o motor. O termo em inglês remete à idéia de uma ampla janela (escotilha) que se abre e dá acesso ao porta-malas e interior do veículo. Visualmente chamam atenção pelo desenho da traseira, que termina em uma única linha. Somando-se a porta do bagageiro, podem ser encontrados em  versões de três ou cinco portas. Geralmente é o modelo de entrada das marcas. Bons exemplos são: Volkswagen Gol, Chevrolet Celta, Ford Ka, Peugeot 206 e Fiat Palio.

Fastback

É parecido com o hatchback, mas conta com a parte traseira mais longa. O teto segue abaixando até o porta-malas no desenho moderadamente encurvado. A porta traseira dá acesso ao interior. O fastback mais popular é o Ford Mustang.  Outros exemplos são o Chevrolet Kadett e o Ford Escort.

 Notchback é um carro muito parecido com o fastback, porém, o porta-malas é menor a ponto de não formar um volume independente como nos sedãs. Exemplos: Chevrolet Astra, Fiat Stilo, Citroen

Xsara e Renault Laguna. 

Sedã (sedan) possui três volumes, de duas ou quatro portas. É um tipo comum, cujo formato a maioria das pessoas distingue facilmente. É composto pelo motor,habitáculo dos passageiros e porta-malas, sendo cada área bem definida. A linha que define a dianteira é semelhante ou igual à traseira. O compartimento traseiro é externo ao habitáculo e sua tampa não inclui o vidro traseiro. Alguns dos exemplos são: Toyota Corolla, Honda Civic, Ford Fusion, Volkswagen Jetta, Fiat Siena e Chevrolet Vectra.

Cupê (coupé) é uma das versões que possui o maior número de interpretações. Oficialmente, o que difere um cupê de um hatchback ou de um fastback é o volume  interno. De acordo com a Sociedade dos Engenheiros Automotivos (SAE), o que define um cupê é o carro de teto rígido com menos de 0,93 m³ (934 litros) de espaço interno. De maneira sucinta, são os carros com denotação esportiva, de

duas portas e três volumes, com o teto baixo e coluna traseira inclinada. Bons exemplos: Porsche 356, 911 e Maserati Coupé.

Conversível, de uma forma geral, é todo carro com capota de lona ou rígida escamoteável. São os modelos com pára-brisa fixo e capota dobradiça que, quando fechada, deixa o carro com as linhas de um cupê. Ou seja,"convertido" em sua versão tradicional. Bom exemplo é o Peugeot 308 CC.

Cabriolet é apontado pela indústria automobilística como a versão que designa vários tipos de conversíveis, mas é mais aplicado a veículos derivados de cupês, com dois ou quatro lugares e com santantônio, seja rígido ou de  levantamento automático. Exemplo: Mercedes CLK Cabrio.

Targa é o conversível com teto rígido – metálico. Geralmente é uma área quadrada removível logo acima dos ocupantes. É uma terminologia empregada inicialmente pela Porsche. Praticamente não se modifica as linhas gerais do carro. Os exemplos mais conhecidos são o Porsche 911 Targa, o Miura Targa e o Pontiac TransAm Targa.

Roadster é um carro projetado para uso rotineiro nas estradas. Possui assento para apenas duas pessoas, que ficam recuadas até a altura do eixo traseiro. A dianteira é bem pronunciada e a predominância é puramente esportiva. Conta com dois lugares e santantonio. Os exemplos clássicos nos dias de hoje são o Audi TT Roadster e o BMW Z4.

Spyder é uma das versões preferidas pelas marcas italianas. São conversíveis, parecidos com roadsters, mas que levam mais dois passageiros. Exemplo: Maserati Spyder e Alfa Romeo Spider.

Perua (station wagon), também chamada por break ou caminhoneta, é derivada dos  hatchbacks, sedãs, fastbacks ou até mesmo cupês. Podem ter três ou cinco portas. É conhecida como carro família e basicamente tem o habitáculo dos passageiros estendido até o porta-malas. A tampa da mala envolve a janela traseira e a capacidade de bagagem é muito maior. Os modelos no mercado possuem

diversas denominações: Fiat Palio Weekend, Volkswagen Parati, Audi Avant, Xsara Break, BMW Touring, etc.

Minivan é conhecida como veículo monovolume, pois o compartimento do motor, a cabine e o porta-malas formam um único volume. No exterior, é chamada de MPV (Multi Purpose Vehicle). É um carro versátil, que está situado entre as peruas e as vans. Contudo, as minivans não costumam ser maiores que as peruas, uma vez que compartilham a mesma plataforma. Dentre as características básicas estão a posição de dirigir mais alta e uma extensa possibilidade de configuração dos

bancos. Exemplos: Renault Scénic, Chevrolet Zafira, Mercedes Classe A e Citroën Picasso. 

Van é projetada para carregar o maior número possível de pessoas. Varia emtamanho e forma, mas geralmente conta com carrocerias que priorizam o aproveitamento do espaço em detrimento do estilo. Tem teto alto e amplo espaço  interno. Melhores exemplos: Kia Besta, Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter e Volkswagen Kombi, pioneira nesse segmento.

Furgão é parecido com a van, mas com foco no transporte de carga. Normalmente tem o habitáculo separado da carga. O exemplo mais popular é o Fiat Fiorino. Outros são: Fiat Doblò, Peugeot Boxer, Fiat Ducato. 

Utilitário esportivo (SUV - Sport Utility Vehicle) é uma espécie de perua derivada de uma picape. Apesar de, atualmente, todos os carros 4x4 com características esportivas serem enquadrados nesse segmento, ele engloba carros grandes, sofisticados, de aparência robusta e, muitas vezes, com preço de venda elevado. Possue bom desempenho fora-de-estrada, motor potente e diversos itens de luxo. Porsche Cayenne, BMW X5, Mercedes-Benz ML, Jeep Cherokee, Nissan Pathfinder e Pajero Full são exemplos conhecidos.

Jipe é um veículo dotado de tração nas quatro rodas com desenvoltura para  enfrentar terrenos ruins e acidentados. Inicialmente destinado ao uso militar e  fabricado pela marca Willys, o carro ficou conhecido como General Purpose Vehicle – veículo para uso geral, ou GP - "gee-pee" (soletrando em

inglês). Dessa expressão é que surgiu o Jeep, aportuguesado para jipe.  Exemplos: Troller T4, Jeep Wrangler, Toyota Bandeirantes e Land Rover 110.

Crossover é basicamente o termo a se aplicar a qualquer carro urbano com características, sejam funcionais ou decorativas, de veículos off-road. Porém, é um modelo que está se tornando comum no mercado brasileiro, porém, com outro conceito. Originalmente, era para ser um veículo com carroceria enquadrada entre o utilitário esportivo e a perua, como por exemplo, o Subaru Outback, o

Mitsubishi AirTrek e o Nissan Murano. Porém, o termo passou a designar carros com pequenas modificações, digamos assim, com certo ar aventureiro. Bons exemplos são a Palio Adventure e o Volkswagen Crossfox. 

Picape (caminhonete) é um veículo de transporte de carga em compartimento aberto. O termo é derivado da palavra inglesa "pick-up" – carregar em  português. As picapes são basicamente compostas por uma cabine com dois lugares (ou cabine duplas, para cinco pessoas) e uma  caçamba para cargas. Exemplos: Ford F250,

Limousine é um carro longo, de alto luxo e freqüentemente dirigido por um chofer (motorista). 

Conta com espaço para, no mínimo, seis pessoas em um habitáculo diferente do motorista. No interior, tem diversos itens de conforto, entre os quais não pode faltar o frigobar.