Não queira bater a 200 km/hora

A produção do programa  Fifth Gear pegaram um Ford Focus e o levaram a 192 km/h, parando apenas ao bater de frente em uma barreira sólida usada nos testes de colisão. O resultado confira no vídeo é assustador.

Por Wilson Pereira Junior

Eles Tem asa mas não voam

Tudo começou com o mercedes SL300,alem de Asas de gaivota o nobre carro atingia velocidade de 265 km/h isso no ano de 1954.Ispirado no Sl300 surgeo SLS AMG  .

Debaixo do capô está um motor V8 de 6.3 litros que gera 571 cavalos de potência e torque de 66,2 kgfm, desenvolvido pela AMG, transmissão automatizada de sete velocidades  e dupla embreagem. O SLS precisa só  3,8 segundos para ir de 0 a 100 km/h,o final crava os 317 km/h.

Esse carro o DeLorean fez história no cinema .Esportivo produzido inicialmente de 1981 a 1982 pela empresa automobilística norte-irlandesa DeLorean Motor Company. O DeLorean DMC-12 ganhou status principalmente por aparecer na trilogia de filmes de ficção científica, De volta para o futuro.Esse voava ,mas so na ficção.

O esportivo FEI X-3, conhecido como Lavínia,   foi feito pela FEI (Faculdade de Engenharia Industrial) O protótipo brasileiro  foi projetado para dois ocupantes e, além do design arrojado, chamou atenção na época pelo freio aerodinâmico que permitia frenagens rápidas, até 240 km/h. O projeto foi coordenado pelo professor  Rigoberto Soler. Toda a mecânica do FEI-X3 é do Dodge Dart.

Criado por Mario Richard Hofstetter, a qual deu seu sobrenome ao carro,O Hofstetter era um esportivo fora-de-série com  e faróis escamoteáveis e portas asas de gaivota.O modelo 1984 contava com um motor AP 1.8 turbo, de 140 cavalos, que levava o modelo a cerca de 195km/h.Em 1988, passou a ter motor de Santana , com turbo e intercooler e 210 cavalos, que levava o carro a mais de 230 km/h.

O Pagani Huayra 2012  destrói  quem  tenta se aproximar de seu design.Uma obra de arte que deixaria Picasso  míope.Essa nave  foi projetada e aperfeiçoada por cinco anos, tudo pensado, em cada vinculo e linha em que  se apresenta. Oito modelos de escala foram criados, numa procura profunda para um refino próximo da perfeição. O que tem de melhor no mundo dos carros está no Huayra. O motor é Mercedes-AMG M158 V12 Bi-turbo. 

Esse e o Renaut DeZir  o protótipo é  coupé de dois lugares, com as asas como todós deste post.O DeZir está equipado com um motor elétrico, que chega atingir 180km e tem autonomia de 160km.

O furgão com capacidade para até nove passageiros tem duas portas que abrem metade para cima (asa de gaivota) e metade para baixo, funcionando como uma espécie de escada para os passageiros. Internamente,os bancos podem ser configurados de diversas maneiras.Esse é o Citroen Tubik

O Nuvis, da Hyundai, antecipa algumas soluções de estilo que serão adotadas em futuros modelos. O protótipo foi desenvolvido no Centro de Design da Hyundai na Califórnia, Estados Unidos. Os projetistas se inspiraram na ideia de ‘movimento constante’ para desenhar o Nuvis. Faróis com linhas agressivas, rodas de 22 polegadas e as portas  asa-de-gaivota,  incrementam o  ar futurístico do modelo. O propulsor na era do ecologicamente correto tinha de ser híbrido chamado de Hybrid Blue Drive, alia o motor tradicional movido à gasolina a um elétrico de 30kw. A transmissão é automática de seis velocidades.

Evos  é um protótipo  da Ford ,que adianta como serão os futuros modelos globais da montadora. É uma evolução do atual estilo kinetic. Pela aparência  e pelos equipamentos dignos de um esportivo ,  tudo indica  que o Evos pode se tornar o Capri do século 21.

Esse é  conceito GTby Citroen. A idéia é fazer uma interpretação nova de um esportivo.Uma parceria entre uma empresa de games a Polyphony   criadora do jogo Grand Turismo 5. Com o Todo o veículo procura incorporar o mundo da competição automobilística, desde sua forma esportiva, portas tipo "asas de gaivota", a comandos todos remetendo aos do videogame, O motor  é elétrico. 

Essa é a KV7,  da Kia uma revolução no segmento das vans.As portas abrem para cima, ao invés de correrem para o lado. A Kia pretende modificar a funcionalidade das vans, antes destinadas apenas para famílias ou transporte de um grupo de pessoas. A Kia pretende vender para  os aventureiros e mais jovens.Essa van parece de desenho animado tem assentos giratórios , e conexão sem fio para internet. Até que fico interessante. O motor é um Theta II GDI, 2.0 turbo com 285 cv ,o  câmbio é automático de seis marchas. A marca coreana afirma que  a sensação é de pilotar um  V6.

Esse é o Geely IG com desenho bastante original onde se destacam as portas asas de gaivota, normalmente usada somente em esportivos. Não há informações se a empresa pretende comercializar o veículo, mas o mesmo aparenta já estar pronto para produção. Agora a agilidade da indústria automotiva chinesa, todo munda já sabe. Se o IG   aparecer por aqui   meio logo, não será nenhuma surpresa.

Melkus é uma fabricante de carros esportivos criada na antiga Alemanha Ocidental, tendo como seu modelo principal, atualmente, o RS2000,O motor é um quatro cilindros turbo 2.0 litros, que gera 300 cv para a versão GT e 350cv na versão GTS o leva com tranquilidade a  carroceria confeccionada em fibra de carbono. De série os RS2000GT e RS2000GTS vem com sistema de freios AP de altas performances, suspensão ajustável desenvolvida pela OEHLINS e outros itens encontrados em carros voltados à competições. O RS2000 GT alcança os 100 Km/h em 4,5 segundos, enquanto o GTS faz de 0 a 100 Km/h em 3,5 segundos. 

O Mercedes F 125 representa a nova geração de carros ecológicos em desenvolvimento, um modelo híbrido que une motor elétrico com célula de hidrogênio.

Ele roda 1 mil quilômetros sem precisar de recarga. Quero um só pela economia. De acordo com a Mercedes-Benz essa  versão futurística só para 2020.

Esse é o Nepta um Conceito  bem curioso da Renault .É um conversível com as portas asa de gaivota. No protótipo de quatro lugares, as portas abrem desde o capô até o porta-malas.O carro tem um motor 3.5 V6 com 420 cavalos de potência. Associado a este motor, uma caixa automática de 7 velocidades com comandos no volante e faz de 0 a 100km/h em 4.9 segundos.

Your Concept Car, YCC, assim como todos os carros-conceito, abre um valioso campo para a flexibilização dos limites de projeto na fabricação . Apesar do projeto de estar repleto de ideias avançadas, o aspecto mais inovador do carro  está em quem o concebeu, uma equipe inteiramente feminina.

A chinesa IAT  fez um   prototipo elétrico  o Wifeng II..Segundo a montadora, o modelo faz de  0 a 100 km/h em 7 segundos e atinge a velocidade de 200 km/h. As baterias que alimentam o motor levam oito horas para serem totalmente recarregadas.

Esse é um  conceito da BMW dotado de um propulsor V8 diesel e 245 cv. O carro esconde muita tecnologia, por exemplo a porta "asa de gaivota" do motorista é aberta com um simples toque no botão, já a porta do caroneiro abre normalmente. Sua carroceria é feita em fibra de carbono e o chassi em alumínio o que torna o carro leve, rodas de 20" na frente e 21" na traseira e debaixo do capô esconde um motor V8 biturbo diesel, de 3.9 litros e 245 cv.

Por Wilson Pereira Junior

2011 SSC Tuatara

 

Com motor de 7.0L twin-turbo V8 de 1.350 CV,A promessa é que ele leve o Tuatara aos 440 km/h. O novo carro da Shelby Super Cars  quer  fazer do Bugatti Veyron o segundo carro  mais rápido do mercado. Infelizmente apenas 16 serão produzidos pela bagatela de 1 milhão de dólares.

Ele tem sua inspiração num bicho semelhante ao Vorax. Só que o Vorax é num lagarto Brasileiro e o Tuatara num bichano da Oceania e no idioma maori, quer dizer,“picos nas costas” – referência às asas curvadas na parte traseira do chassi.

O design é inovador e diferenciado , com  uma combinação de ângulos  provocante.Essa maquina foi apresentada em um evento em Pebble Beach, Califórnia. O Tuatara se sobressaio  com louvor num gramado que tem história.

O Tuatara, é tem umas coisinhas  básicas, como corpo em fibra de carbono, câmbio manual H-Pattern de sete marchas ou câmbio de sete velocidades SMG Paddle Shift, rodas de fibra de carbono peça única e chassi de fibra de carbono e alumínio. Esse carro se for tudo o que promete vai  entrar para história.

Por Wilson Pereira Junior

Exposição de Veículos Antigos Haroldo Steinmann

Dia 4 é o ultimo dia para aproveitar a exposição.

Para quem gosta de veículos antigos e carros bem cuidados e brilhando, Vila Germânica é o endereço certo. Além de carrões americanos e nacionais, ainda é possível encontrar peças raras para seu bólido, bem como manuais e miniaturas de diferentes tamanhos e modelos. Para começar essa picape abaixo, por sinal muito bem feita ,com pequenas modificações, Ela era um do carros mais lindos do encontro.

Fotos: Wilson Pereira Júnior

O Ford T foi um dos destaques do evento, por ser o primeiro caro produzido em serie do mundo inaugurando a linha de montagem. Até essa data, 1908 os carros eram feitos sob encomenda e personalizados para cada cliente, o que encarecia o custo final. Henry Ford criou um engenhoso sistema de esteiras, que movia o carro em produção em frente aos empregados, dessa forma cada um executava sua etapa. Essa modificação aumentou em muito a produtividade, sendo produzido a partir de então um carro por minuto. Com a popularidade do modelo T, a Ford cresce e torna-se o primeiro fabricante de automóveis no Brasil em 1919. Um carro para ficar vinte anos em linha tem que ser bom, o Ford T é esse carro. Tendo saído de produção em 1927 com 15 milhões de unidades vendidas.

Além de caros O evento ainda contou com alguns caminhões antigos que marcaram época. A garotada nova ,conversava tentava entender o que era aquilo. Maçanetas pareciam ferramentas. Já os mais velhos voltavam no tempo lembrando de momentos que passaram em suas vidas.Veja as fotos do encontro.

Bom falar de caro antigo tem que ter Ele o lendário famoso, xingado, querido e odiado Fusca. Esse verdinho abaixo estava largado no chão e soltando fumaça. Um espetáculo de pintura modificação a paixão  por parte de seu dono que investiu pesado neste besouro.

Por: Wilson Pereira Junior

Recordar é Viver

Para os que nasceram na era digital,talvez não imaginem como eram as propagandas dos carros num tempo não muito distante, mas que passou.A galera dos anos 60 e 70 deve lembrar dos cômicos comerciais da época, isso  se olharmos com base no momento em que vivemos.Nos anos  70 com dizem alguns,  essas propagadas eram o máximo.Acompanhe nestes videos, comerciais de carros conhecidíssimos dos anos 60 e 70 ,alguns  rodam por aqui até hoje. 

Brasilia

  Fusca 

As propagandas do Fusca eram  muito divertidas.

Maverick ,pergunte Quanto custa e não quanto vale. 

Passat, voce merece reconhecer o sucesso.

Fiat 147, carro não é so para correr tem que brecar.

Fiat147 provando que voce não precisa pagar seus pecados sempre que aparece um carro novo.

Ford Corcel ,um carro de verdade.

Comercial, linha Chevrolet 1979

É tempo de Chevrolet Opala o tempo certo.

Um  Chevette Jeans 1979 , com revestimento dos bancos e foros de porta em Jeans.

Sinca Chambord ,o carro não tinha motorista.

Dodge Charger R/T ,rodeado por carrinhos  choque.

Galaxie,seu refugio de conforto e silencio no seu mundo tão agitado.

Comercial Jeep Willys

Karmann Ghia ,exclusivamente seu.

Kombi simples e objetivo

Gordini ,o carro da mamae e do papai.

Aero willys ,a moça canta ;Valente, seguro com 110 hp  ,Aero Willys,Aero Willys,Aero Willy.

Divertido ver  como eram simples as propagandas  em uma época faxinante.Não vive mas o que me contam é emocionante e simples.

Por Wilson Pereira Junior

SC pode ter montadora chinesa

Santa Catarina é um dos estados cotados para receber a montadora chinesa JAC Motors.

O estado escolhido irá receber 900 milhões de investimentos e gerar 13,5 mil empregos e produzir 100 mil unidades por ano.

O estado foi mantido na disputa pela sua logística portuária e sua proximidade com à Argentina ,para onde a JAC pretende exportar parte dos veículos produzidos no Brasil.

Estar próximo dos fornecedores automobilísticos, grande parte em São Jose dos Pinhais (PR) e a mão de obra  qualificada contribuíram para  sua  permanência no páreo. Afirmou o presidente JAC Motors Brasil Sergio Habib,no lançamento  do J6,para o mercado nacional.

Santa Catarina disputa com São Paulo, Minas Gerais, Goias e Paraná. Mas os chineses estão de olho no mercado Catarinense. A JAC já tem concessionárias em Florianópolis e Itajaí e em breve inaugurará uma  em Blumenau na Rua Itajaí, ao lado da Vivenda Decorações. Brusque e Joinvile também devem receber revendedoras da JAC.

Modelo Lançado

 O J6 tem melhor custo beneficio de sua categoria, um carro completo de serie, com seis anos de garantia e um porta mala de 720 litros. OJ6  é produzido em duas versões 5 lugares e versão de 7 lugares chamada de J6 Diamond  com preço  a partir de  59,8 mil reais.

Por Wilson Pereira Júnior

Rolls Royce Phantom

Veja como é construída essa belezura

Por Wilson Pereira Junior

2º Fest Car

Para quem   gosta de  carro com muito som , o 2° Fest Car foi o lugar ideal para passar o domingo. O evento aconteceu em Gaspar no Rancho Ginástico, e contou, com participantes de toda região do  Vale do Itajaí. O céu nublado não impediu  a galera de colocar o som no ultimo. Confira  abaixo algumas fotos do evento.

Ducato Pankadão A maior potência do evento.

                                                                    Fotos: Wilson Pereira Junior

Por Wilson Pereira Junior

Curiosidades do Vale

 Elétrico em Blumenau

Enquanto Alguns países já é possível passear de carros elétricos, no Brasil ainda é inviável, pelos altos percentuais de impostos, Importação (35%) IPI (25%). Um carro de 32 mil dólares nos Estados Unidos, custaria no Brasil, em torno de 200 mil reais. Enquanto a maioria espera esses números mudarem, O engenheiro Elétrico Carlos Pimpão já desfruta da economia de um carro movido por energia elétrica. Carlos Comprou um Gurgel BR 800 substituiu o motor a combustão por um motor elétrico comprado da China, e fez todas as adaptações necessárias. O Gurgel  de Carlos Pimpão faz 50 km com 3 reais.

 Gasogênio em Benedito Novo

Foto: Urias Takatohi

O motor  a combustão adaptado para gasogênio funciona com os gases (nitrogênio, hidrogênio, monóxido de carbono e metano) obtidos pela queima do carvão ou da lenha.Com o gerador carregado com cerca de 15 kg de carvão, acende-se estopa ou algodão embebido em combustível líquido e coloca-se sobre a chama do 
gerador. O funcionamento não é imediato: a formação do gás no gerador leva de 5 a 10 minutos.

 Números 


Frota de SC , 2.060,533 automóveis, 142.133 caminhonetas, 678.653 motocicletas e 16,175 utilitários de acordo com a ultima atualização,Junho de 2011.Se colocarmos o número de todos  veículos incluindo caminhões ônibus ,tratores e triciclos o numero vai para 3.557.772. (Dados de Junho 2011) DETRAN. SC

No Vale do Itajaí a frota total  é de  450,929 incluindo todos emplacados,caminhões ônibus, tratores etc.
271.678  carros  23.905 camionetes e 81.331 motos.A cidade com maior números de veículos do Vale é Blumenau,são 133 .480 carros e 34027 motos e  o total de veículos  em junho, de acordo com o  DETRAN. SC , 205,755.


Dos 23.217 veículos emplacados no Estado em março de 2011, 6.063 (26,11%) estão no Vale do Itajaí. É a região de Santa Catarina que mais vende veículos novos, segundo dados da Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave/SC).


Por Wilson Pereira Junior

Jenson Button Surpreende e Schumacher rouba cena em Montreal

Como diria  Galvão Bueno; em futebol e corrida tudo pode acontecer. E de fato no Canadá tudo aconteceu. A corrida de Montreal, começou como vinha sendo nos últimos grandes prêmios, exceto pela presença das Ferrari na primeira fila, algo raro ultimamente.

A corrida do GP do Canadá foi paralisada na 25ª volta devido à intensa chuva no circuito Gilles Villeneuve. Lewis Hamilton abandonou após se envolver em um acidente logo no inicio com Button e Fernando Alonso.

Button foi forçado fazer um drive-through nas 13 ª volta, e mesmo, seis Pit Stop depois ganhou a corrida numa falha aceitável, do bom moço Vettel na ultima volta. 

Após a interrupção a coisa ficou legal, para quem assiste, e gosta de ver shown. Detalhe a TV Globo optou pela audiência, e como futebol brasileiro ama, deixaram a F1 em segundo plano. Para saber o que estava ocorrendo o jeito foi correr há site que transmitiam em tempo real. 

A corrida voltou para valer com a saída do carro de segurança na volta 35, mas na volta 37 Fernando Alonso bateu na parede e ficou preso em cima da zebra. Lá entra carro de Segurança embola tudo. Tudo ia dentro dos padrões de uma corrida úmida, mas quem roubou a cena foi o Alemão. Michael Schumacher estava inspirado e protagonizou as manobras mais radicais da corrida.

Michael já ganhou tudo o que queria e agora curte a vida, chegou andar em duas rodas com a Mercedes,  fazendo  as ultrapassagens bem do seu jeito, nos seus anos de gloria. Chegou a ultrapassar dois de uma vês só, as vitimas ,nosso  Massa e Kobayashi. Após ultrapassar Massa, foi para cima de Weber e Jenson Button onde fizeram varias voltas numa disputa acirada com troca de posições. O alemão parecia que tinha ganhado um brinquedo novo, e tava disposto a roubar a festa de Vettel dono da temporada.

Mas surpreendentemente Jenson Button se livrou de Schumacher e Mark Webber e começou a voar baixo, na ultima volta num deslize de Sebastian, ultrapassou e comemorou com vontade.

A classificação ficou assim; Jenson Button, Mclarem em primeiro seguido de Sebastian Vettel, Rede Bull em segundo, em terceiro chegou Mark Webber e Schumacher chegou logo atrás ficando com o quarto lugar. Massa ficou em sexto e Rubinho nono.

O próximo GP acontece dia 26/06 nas ruas de Valência Espanha .

Por Wilson Pereira Junior