Disputando olhares

No final deste mês   acontece dois salões do automóvel o de Nova York e  o de Xangai e vem fortalecer a  China na economia  mundial, e  mostrar  que os asiáticos querem ser a potencia numero 1 do planeta. Acompanhe no texto  as similaridades da metrópole Chinesa com a Americana.

Xangai é a maior cidade da República Popular da China e uma das maiores áreas metropolitanas do mundo, com mais de 20 milhões de habitantes. Localizada na foz do rio Yangtze. A cidade é administrada como um município da República Popular da China. A um tempo atrás era  uma vila com economia  baseada na pesca e no setor têxtil. No século XIX  veio o crescimento devido  a ser uma cidade portuária e uma das cidades abertas ao comércio exterior em 1842, pelo Tratado de Nanquim .Mas o grande ápice aconteceu em  1990  com as reformas econômicas que resultaram em um intenso desenvolvimento da cidade e, em 2005, Xangai 

tornou-se o maior porto de carga do mundo.

A cidade tem vários marcos históricos, como o Bund, o Templo da Cidade de Deus, o Centro financeiro de Pudong, onde está localizada a famosa Torre Pérola Oriental, e por sua nova reputação como um centro cosmopolita da cultura e do design. Xangai é o maior centro comercial e financeiro na China continental. Em termos mais simples e a porta da China para o mundo.

Nova York é Considerada uma cidade global, devido sua influencia sobre o comércio mundial.  Nela  também está localiza a sede da Organização das Nações Unidas e é um importante centro de negócios internacionais.Localizada em um porto natural na costa atlântica do nordeste dos Estados Unidos, a cidade é composta por cinco distritos: Bronx, Brooklyn, Manhattan, Queens e Staten Island. Com uma população estimada em 2009 em mais de 8,3 milhões de pessoas e com uma área territorial de 790 km². Nova Iorque é a cidade mais densamente povoada dos Estados Unidos. Com uma população da região metropolitana  estimada em mais de 19 milhões de pessoas em 17 400 km².

Essas duas potencias econômicas de aproximadamente 20 milhões de habitantes cada uma, disputam os olhares do mundo com seus respectivos salões do automóvel. O  evento chinês foi intitulado de Auto China. A cada ano a uma alternância entre as duas cidades de Xangai e Pequim. Neste ano a Auto China será em Xangai entre os dias 23 e 28 de abril O Salão de Xangai ocupará uma área de 205.000 metros quadrados, e terá aproximadamente 60 lançamentos e promete ser o maior evento automotivo já realizado na China. Dentre os lançamentos está previsto Novo Beetle, BMW Série 5Plug-In Hybrid ,Citroen DS9 Concept,e o lançamento da Seat na China.

Os organizadores americanos apostam em novidades para chamar atenção, para tentar não ser ofuscados pelo evento chinês. Grande parte das atenções do salão de Nova York  devem estar voltadas para o Dodge Charger Mopar 2012. A edição customizada do musclercar americano, será uma das atrações do evento que abre as portas na próxima semana.A Toyota vai levar para Nova York  um novo membro da família Prius, feito apenas para o mercado americano. A  GMC apresentará  a nova pick-up gigante , A Hyundai terá em seu estande um protótipo de um novo esportivo.

Ao que se sabe por enquanto a China está na frente com sessenta   lançamentos, mas  Nova York  conta com charme de longas datas .A  disputa promete uma bela apresentação em ambos Salões .

Semelhanças entre Malásia e Austrália

Até parece notícia velha. A RBR liderou o GP da Malásia de ponta a ponta sem tomar conhecimento dos adversários, assim como aconteceu em Melbourne, na Austrália. É bem verdade que desta vez a RED BULL pode contar o sistema de recuperação de energia cinética, o kers, que mesmo não funcionando perfeitamente foi o suficiente para vencer a primeira curva na primeira posição.

As semelhanças com a primeira corrida de 2011 passaram também pela Ferrari, MCLaren e Willians. A Scuderia italiana mostrou novamente que tem desempenho melhor nas corridas do que nos treinos, mas ainda insatisfatório para quem almeja o titulo da temporada. Felipe Massa repetiu a boa largada de Melbourne ganhando posições e ficando a frente do seu companheiro de equipe Fernando Alonso. O espanhol já não havia feito uma boa largada na Austrália.

O que Massa certamente não esperava era ser prejudicado pela própria equipe. O brasileiro foi prejudicado por um erro na troca da roda dianteira esquerda - o mecânico demorou muito a encaixar a porca no local e perdeu muito tempo.  Perdeu também a posição para Alonso e a chance de chegar ao pódio. O brasileiro chegou quinto.

 O espanhol que após o seu pit stop voltou muito perto de Leiws Hamilton numa tentativa de ultrapassagem acertou o pneu da MCLaren de Hamilton e precisou voltar aos boxes para trocar o bico do carro e terminou em sexto. O inglês com problemas de desgastes de pneus terminou na oitava posição. Assim a MCLaren sustentou a segunda posição no mundial de construtores ocupando novamente a segunda colocação do pódio, desta vez com Jenson Button.

A Willians ainda não tem um carro confiável. Seus pilotos não conseguiram completar o GP da Malásia. Pior. São dois grandes prêmios em que o brasileiro Rubens Barrichello e o venezuelano Pastor Maldonado não conseguiram levar seus carros à bandeirada final.  
Vale destacar ainda a participação da Lotus-Renault, quarto lugar no mundial. Em duas corridas conquistou 30 pontos e dois pódios, segundo lugar com Petrov na Austrália e terceiro na Malásia com Nick Heidfeld.

Agora é aguardar as emoções do GP da China, no domingo, 17 de abril às 4 horas da manhã, pelo horário de Brasília.

Por Eneias Mutte