domingo, 4 de setembro de 2011

2011 SSC Tuatara

 
Com motor de 7.0L twin-turbo V8 de 1.350 CV,A promessa é que ele leve o Tuatara aos 440 km/h. O novo carro da Shelby Super Cars  quer  fazer do Bugatti Veyron o segundo carro  mais rápido do mercado. Infelizmente apenas 16 serão produzidos pela bagatela de 1 milhão de dólares.
Ele tem sua inspiração num bicho semelhante ao Vorax. Só que o Vorax é num lagarto Brasileiro e o Tuatara num bichano da Oceania e no idioma maori, quer dizer,“picos nas costas” – referência às asas curvadas na parte traseira do chassi.
O design é inovador e diferenciado , com  uma combinação de ângulos  provocante.Essa maquina foi apresentada em um evento em Pebble Beach, Califórnia. O Tuatara se sobressaio  com louvor num gramado que tem história.
O Tuatara, é tem umas coisinhas  básicas, como corpo em fibra de carbono, câmbio manual H-Pattern de sete marchas ou câmbio de sete velocidades SMG Paddle Shift, rodas de fibra de carbono peça única e chassi de fibra de carbono e alumínio. Esse carro se for tudo o que promete vai  entrar para história.
Por Wilson Pereira Junior

sábado, 3 de setembro de 2011

Exposição de Veículos Antigos Haroldo Steinmann

Dia 4 é o ultimo dia para aproveitar a exposição.

Para quem gosta de veículos antigos e carros bem cuidados e brilhando, Vila Germânica é o endereço certo. Além de carrões americanos e nacionais, ainda é possível encontrar peças raras para seu bólido, bem como manuais e miniaturas de diferentes tamanhos e modelos. Para começar essa picape abaixo, por sinal muito bem feita ,com pequenas modificações, Ela era um do carros mais lindos do encontro.
Fotos: Wilson Pereira Júnior
O Ford T foi um dos destaques do evento, por ser o primeiro caro produzido em serie do mundo inaugurando a linha de montagem. Até essa data, 1908 os carros eram feitos sob encomenda e personalizados para cada cliente, o que encarecia o custo final. Henry Ford criou um engenhoso sistema de esteiras, que movia o carro em produção em frente aos empregados, dessa forma cada um executava sua etapa. Essa modificação aumentou em muito a produtividade, sendo produzido a partir de então um carro por minuto. Com a popularidade do modelo T, a Ford cresce e torna-se o primeiro fabricante de automóveis no Brasil em 1919. Um carro para ficar vinte anos em linha tem que ser bom, o Ford T é esse carro. Tendo saído de produção em 1927 com 15 milhões de unidades vendidas.
Além de caros O evento ainda contou com alguns caminhões antigos que marcaram época. A garotada nova ,conversava tentava entender o que era aquilo. Maçanetas pareciam ferramentas. Já os mais velhos voltavam no tempo lembrando de momentos que passaram em suas vidas.Veja as fotos do encontro.
Bom falar de caro antigo tem que ter Ele o lendário famoso, xingado, querido e odiado Fusca. Esse verdinho abaixo estava largado no chão e soltando fumaça. Um espetáculo de pintura modificação a paixão  por parte de seu dono que investiu pesado neste besouro.
Por: Wilson Pereira Junior