Sem muitas inovações e novidades já não anunciadas o Salão de Genebra está discreto. Quase todos os projetos e produtos apresentados até o momento já tinham sidos noticiados e divulgados pela mídia .Um dos projetos interessante foi a releitura das primeiras Kombi fabricadas.Tratasse do
Volkswagen Bulli que deve ser lançado em versão híbrida .Não terá a capacidade de Carga da nossa Kombi e talvez não chegue por aqui tão cedo.Se resolverem trazer, ira concorrer diretamente com Zafira da GM,pois leva apenas seis passageiro. O
Bulli inova na utilização de um iPad para controlar todo o sistema de entretenimento, controle de temperatura e outras funções.O Bulli tem uma autonomia movida a eletricidade de 300 quilômetros.
A grade sacada de Genebra é voltada para o futuro imediato ,com varios projetos e conceitos de carros com combustíveis limpos. Trazendo de marcas populares a tradicionais ,como o caso a da nobre Rolls Royce. A nave batizada de Phantom 102EX é tocada por dois motores de 108 cavalos, posicionados em cada uma,das rodas traseiras, que levam a maquina a de 0 a 100 km/h em cinco segundos .Algo incomum em conceitos elétricos,com uma autonomia de 240 km. A Rolls Royce deixou claro que é só um modelo experimental e não tem previsão de começar a produzir o luxo sobre rodas elétricos.
O Salão da Suiça ainda traz parcerias em outras épocas imagináveis.Se você estiver andando por ai e se depararem com Dodge Jouney com logo da Fiat não se assustem.A montadora Italiana fez uma parceria isso em 2009 com a Chrylser (dona Da marca Dodge). Esta parceria foi anunciada pelo Presidente Americano Barack Obama, como solução para salvar a montadora americana.
O acordo permitiu a
Chrysler acesso às tecnologias da
Fiat para a produção de veículos mais compactos e menos poluentes. A Fiat , por sua vez teve acesso a uma plataforma para a produção de caminhões leves e caminhonetes.O crossover
Freemont está sendo a principal atração do estande da Fiat no Salão de Genebra, na Suíça.O pessoal da Fiat dão a idéia que o projeto é todo deles, mas numa breve observada da para ver que se trata de um carro americano.Vai chegar aqui ,logo no fim de ano,vem para gladiar com seu clone o Journey.Poderá haver muitos pagantes para ver esse confronto.Ele vai ser produzido no
México na cidade de
Toluca ,mesma fabrica que produz o
Cinquecento.
Por Wilson Pereira Junior
