Acontece de 17 a 20 de março na Marina Tedesco em Balneário Camboriu a Custom Show.O evento conta com a exposição de carros antigos , customizados e Modificados . Participam do evento empresas especializadas em customização pinturas especiais e peças importadas.
Outra novidade que está se tornando comum no mundo automotivo são os Rat Hod. Os Rat são carros antigos preparados ou não, a maioria com a pintura já deteriorada e alguns com uma cor desbotada ou apenas lixada ou até mesmo enferrujada.
fusca Rat
Karmann Ghia
O evento termina hoje dia 20 ,a entrada custa 10 reais.
Sem muitas inovações e novidades já não anunciadas o Salão de Genebra está discreto. Quase todos os projetos e produtos apresentados até o momento já tinham sidos noticiados e divulgados pela mídia .Um dos projetos interessante foi a releitura das primeiras Kombi fabricadas.Tratasse do Volkswagen Bulli que deve ser lançado em versão híbrida .Não terá a capacidade de Carga da nossa Kombi e talvez não chegue por aqui tão cedo.Se resolverem trazer, ira concorrer diretamente com Zafira da GM,pois leva apenas seis passageiro. O Bulli inova na utilização de um iPad para controlar todo o sistema de entretenimento, controle de temperatura e outras funções.O Bulli tem uma autonomia movida a eletricidade de 300 quilômetros.
A grade sacada de Genebra é voltada para o futuro imediato ,com varios projetos e conceitos de carros com combustíveis limpos. Trazendo de marcas populares a tradicionais ,como o caso a da nobre Rolls Royce. A nave batizada de Phantom 102EXé tocada por dois motores de 108 cavalos, posicionados em cada uma,das rodas traseiras, que levam a maquina a de 0 a 100 km/h em cinco segundos .Algo incomum em conceitos elétricos,com uma autonomia de 240 km. A Rolls Royce deixou claro que é só um modelo experimental e não tem previsão de começar a produzir o luxo sobre rodas elétricos.
O Salão da Suiça ainda traz parcerias em outras épocas imagináveis.Se você estiver andando por ai e se depararem com Dodge Jouney com logo da Fiat não se assustem.A montadora Italiana fez uma parceria isso em 2009 com a Chrylser (dona Da marca Dodge). Esta parceria foi anunciada pelo Presidente Americano Barack Obama, como solução para salvar a montadora americana.
O acordo permitiu a Chrysler acesso às tecnologias da Fiat para a produção de veículos mais compactos e menos poluentes. A Fiat , por sua vez teve acesso a uma plataforma para a produção de caminhões leves e caminhonetes.O crossover Freemont está sendo a principal atração do estande da Fiat no Salão de Genebra, na Suíça.O pessoal da Fiat dão a idéia que o projeto é todo deles, mas numa breve observada da para ver que se trata de um carro americano.Vai chegar aqui ,logo no fim de ano,vem para gladiar com seu clone o Journey.Poderá haver muitos pagantes para ver esse confronto.Ele vai ser produzido no México na cidade de Toluca ,mesma fabrica que produz o Cinquecento.
A lamborghini lançará o Aventador LP 700-4.O Aventador promete ser o Lamborghini mais radical de todos os tempos. Além de estrear o novo V12 da fábrica italiana ele será uma mistura de Reventón com Murciélago. Um motor avassalador,uma cara feia e muita fibra de carbono e velocidade máxima de 343 km/h.
A Jaguar vai mostrar um modelo conceitual chamado de B99, esse carro deve ser o substituto da seda X-Type. O protótipo tem linhas tradicionais sem parecer um cupê, como seus antecedentes. Esse modelo será apresentado com portas suicidas, dando uma diferença ao jaguar. Com cuase 5metros de comprimento o B99 é híbrido é uma homenagem aos 99 anos da Bertone.
A Land Rover vai apresentar a sua nova tecnologia híbrida, o novo Range Rover Evoque com os modelos coupé e 5 portas, e duas edições limitadas.O 'Range_e’, é um protótipo híbrido diesel com alimentação elétrica da Land Rover, e pela primeira vez será apresentado num salão do automóvel.O Range Evoque tem a base do Range Rover Sport e possui um motor diesel TDV6 de 3.0 litros, assim como uma caixa automática ZF de oito velocidade. O lançamento é o primeiro modelo 4x4 da Land Rover com emissões de CO2 inferiores a 89 g / km. A autonomia do seu motor elétrico é de 32 km, sendo a sua autonomia total de 1.112 km. A sua velocidade máxima é de 193 km / h.
A Smart levará pará o salão da Suíça o Smart Forspeed Concept. Trata-se de um roadster de emissões zero. Criado para completar a linha de elétricos da Smart que terá um scooter e uma bicicleta. A empresa diz que o Smart Forspeed atinge 120 km/h de velocidade máxima, graças a ummotorelétrico de 40 cavalos, montado na traseira, com uma função de “overboost” de 7 cavalos adicionais.A autonomia máxima é de 134 quilômetros. É esperar pra ver se isso realmente será lançado.
A General Motors vai apresentar em Genebra a versão definitiva do Cruze hatch, que será mostrado pela primeira vez como modelo de produção e com uma gama variada de motores. A produção do modelo no Brasil também está prevista para acontecer este ano nas versões hatch e sedã. Já com a bandeira da Opel, a GM mostra a terceira geração da Zafira – essa sem chances de virar nacional. A minivan cresceu em tamanho para encarar Chrysler Town&Country e Mazda8.
A Lancia, montadora que pertence à Fiat, ira levar para o Salão de Genebra sua linha 2011 uma das novidades é o Ypsilon 2011que tem como base a plataforma do Fiat 500. O pequeno carro, de 3,8m de comprimento, será oferecido na versão com cinco portas e duas opções de cores.
ConnectedDrive Vision e a nova aposta da BMW. É um caro diferenciado de dois lugares e com visual bastante inovador, além de contar com novidades que devem fazer parte dos próximos produtos da empresa alemã. O novo BMW possui um sistema de navegação 3D, além das mudanças notáveis, como a frente do carro junto com as novas grades e os fárois e lanternas em LED.Agora em suas portas está todo diferencial e inovação, sua porta tem uma abertura diferente do convencional. Ao invés de abrir para fora, ou no estilo de uma porta asa de gaivotas, as portas do Vision abaixam como vidros elétrico para dentro da carroceria, formando um vão para a entrada no carro.
Essa novidade não vai agradar a muitos ,bom inda bem que não ficou parecendo um jeep.A Ferrari FF, será o primeiro carro com tração integral da fabricante italiana a ser apresentada oficialmente em Genebra.
A Rinspeed é conhecida por construir carros anfíbios, submarinos e até elétricos. Agora resolveram criar um automóvelinusitado ,o Rinspeed Bamboo.O nome mesmo já traduz,o carro tem partes feitas em fibra de bambo como a capota removível, que vira uma esteira de praia e os tapetes de palha. No painel o sugestivo carrinho tem encaixes para lap tops e tablets. Sua carrocería é feita de fibras plásticas e vegetais, dando ao modelo apenas 1.090 Kg mesmo com suas pesadas baterias elétricas de 52 kw, que levam o curioso carro aos 120 Km/h.
O salão de Genebra acontece entre os dias 03 e 13 de março de 2011 no Palexpo na Suiça.
O grupo Bertin está disposto a produzir o Vorax em Blumenau. O carro foi apresentado em 2010 pela concessionária Platinuss, importadora de Koenigsegg, Pagani e Spyker. O carro da Rossin-Bertin será o primeiro superesportivo Brasileiro. O nome da marca é junção do sobrenome dos idealizadores, Fharys Rossin, ex-designer GM e um dos projetista do Camaro e Natalino Bertin Junior proprietário da importadora Platinuss e herdeiro do grupo Bertin.
O sonho
Fharys Rossin ocupava uma boa posição na General Motors,mas tinha um sonho,construir um esportivo Nacional.Decidido, saio da empresa e foi em busca de seu sonho.Muitas barreiras e crises depois,encontrou Bertin Junior um apaixonado por super esportivos e o melhor ainda com dinheiro. O guerreiro sonhador enfim pode expor seu produto e que produto.
A frase
"Sou um soldado a serviço do País. Minha maneira de mostrar isso foi construir um carro nacional. O brasileiro precisa ser visto de frente e dizer: nós temos um superesportivo nacional" Fharys Rossin
O super carro
O nome Vorax faz sim uma referência à idéia de voracidade, ou extremo desejo de correr pisar fundo . O designe da carroceria é feito em fibra de carbono é um tanto quanto apelativo algumas formas marcam a idéia de seu nome ,ou você se apaixona ou o odeia.Com chassis de alumínio e motor BMW 10 cilindros em V,de 4999 cm3, potência de 570 cv a 7750 rpm ,câmbio seqüencial de 7 marchas,o vorax acelera de 0a 100 km/h em 3,6 segundos (de acordo com à revista Quatro Rodas) , e alcança máxima de 372 km/h ,dados da versão supercharger. Tem 4,72 metros cumprimento e1,27 de altura e pesa 1300kg . O legal, o Vorax foi desenvolvido em São Caetano do Sul (SP) um projeto todo brasileiro. Um sonho de automóvel com valor na faixa dos 700 mil reais ,coisa para poucos mortais.
Hot Wheels não é só um carinho de brinquedo, mas uma paixão um hobby.Introduzida pela indústria de brinquedos Mattel em 1968 foi a primeira empresa a competir com Johnny Lightning e Matchbox até 1996, quando a Mattel adquiriu os direitos sobre a marca Matchbox da Tyco.
O famoso logotipo da Hot Wheels foi desenhado pelo artista californiano Rick Irons, que naquele tempo trabalhava para a Mattel. Os carrinhos são fabricados na Malásia, China e Tailândia. Todos os hot Wheels são construídos com muitos detalhes dando a certeza de que você não está comprando apenas um carinho, mas sim uma obra de arte uma replica em tamanho reduzido dos grades clássicos .
Em 2008 a linha Hot Wheels completou 40 anos e mais de 4 bilhões de carrinhos vendidos. Estima-se que existam mais de 15 mil modelos de Hot Wheels. Somando-se isso a versões, de relançamentos e cores lançadas, este número pula para 50mil modelos produzidos.No Brasil a um site só para colecionadores.
Colecionar Hot Wheels é um hobby divertido e fácil de começar com um bom número de carros.Primeiro, decida que tipo de colecionador você vai ser. Os colecinadores dividem os Hot Wheels em: Clássicos (Pré-1980), Modernos (1980-1989), e Contemporâneos (1990-Hoje). Mas é possível , colecionar carros modernos, antigos, esportivos, caminhonetes ,carros de serviços etc.Os purista colecionam apenas colecionam Hot Wheels originais ,avulsos são mais fáceis de encontrar e muito mais baratos.Se você quer colecionar por ano, 1999 é um bom começo. São fácies de encontrar, os 12 modelos Caça ao Tesouro e os 12 modelos de final de linha devem dificultar um pouco para completar a coleção,mas vale a pena.
Os Hot Wheels deve ser mantido longe do sol, que pode desbotá-los, assim como as embalagens. Deve se evitar tocar com os dedos sujos, pois a oleosidade da pele pode danificar os carros e desvalorizá-los. Cada colecionador escolhe seus preferidos, como colecionador acho muito bem recriado o Mustang 65 Fastback um clássico americano seus faróis e sua frente são muito próximo do real e as rodas com bordas cromadas dão todo charme para esse Hot.O Buik GSX 70 com detalhes como frisos , capo preto, frente com para choques cromados, são um espetáculo a parte e o legal isso tudo por preço acessível.
O Shelby Cobra 427 SC com frisos e faróis e até piscas em cor laranja é mais belo exemplar entre tantos .Em meio a todos os modelos da Hot a os custumizadores que pegam os originais e transformam, como este fusca customizado com aros vermelhos um show e esse caminhão antes baú modelo Hiway Hauler, feito plataforma basculante móvel .
Os automóveis do século XVIII pareciam carroças motorizadas,essa situação foi modificada no ano de 1895 ,pelo Francês René Panhard que constrói o primeiro automóvel com cabine fechada.
Sendo berço das grandes revoluções a França sai na frente em conforto.No ano de 1899 Ditrichi-Bollé crio o automóvel com para brisa ,o equipamento era opcional mas é um salto para história do automóvel.
Saindo da Europa pegamos um navio e aportamos nos Estados Unidos.No ano de 1905 surge a primeira transmissão automática num modelo Sturtevam,no próximo ano e criado o conhecido ar quente utilizando o aquecimento do escapamento.
Em 1911 muitas pessoas pensavam num jeito de não se molhar para fazer o carro pegar, e criam o primeiro motor de arranque elétrico.
No ano de 1921 a Hudson lança nos Estados Unidos o primeiro o primeiro carro com acento dianteiro ajustável.Agora a revolução e criação presentes ate hoje sem grandes mudanças, o limpador de para brisas.
1921 Hudson Super Si
O Riley Mônaco foi o primeiro Automóvel com porta malas incorporado a carroceria feito na Inglaterra em 1926.
No ano de 1928 surge a primeira caixa de marchas sincronizadas feitas nos Estados Unidos pela Cadillac em parceria com a LaSalle. Um ano após , ainda nos EUA, aparecem os primeiros rádios para automóveis sem formas definidas .
Em a turbulência de uma guerra, em 1937 Studebaker Apresenta o primeiro sistema de jatos d’água para limpar o para brisa. Em 1939 os Americanos aparecem com a primeira
Transmissão hidramática na Oldsmobile.
Ainda nos Eua surgem os primeiros vidros elétricos.Já americana Buik lança os primeiros vidros verdes em 1950.
Em 1951 a Chrysler lança o primeiro carro com direção hidráulica,em 52 a General Motor apresenta o primeiro caro com ar condicionado .Em 1956 os bancos ajustáveis ganham motores elétricos .Em 1960 a FNM lança o JK 2000 com a primeira marcha sincronizada ,que pode ser engata em movimento.
Em terra, o Amphicar é um belo carro, ícone dos anos 60.. A suspensão é boa, e seguro nas curvas, apesar de uma tonelada de equipamento. O motor é forte e faz bons tempos mas a velocidade é limitada a 112 km / h,.apesar disso, o passeio a bordo é muito divertido. Acionado por um motor triumph de quatro cilindros e 43 HP o Amphicar usa embreagem como transmissão synchrmesh de quatro marchas.
O motor instalado na parte traseira do carro. Seu eixo de tomada de forças se prolonga para frete até a caixa de engrenagens de transferências ,que contem as posições de marchas á frente, Nesse ponto o acionamento se separa por meio de dois eixos ,que vão a ter as duas hélices .O mecanismo do Amphicar permite acionar as hélices e as rodas ao mesmo tempo,aumentado a sua potência.
Gaxetas duplas de borracha tornam as portas completamente impermeáveis,havendo ,Alem disso trincos de segurança caso alguém queira dar um passeio a pé.A dirigibilidade e muito boa. As rodas dianteiras substituem o leme, desviando a corrente de água para um lado ou para outro de acordo com a manobra de direção. Na água a velocidade é de oito nós . O carro tem capacidade para cinco pessoas e não balança mesmo que alguém fique em pé.Hoje em dia existem muitos carros anfíbios, mas o Amphicar foi um clássico e faz sucesso até hoje. Veja outros abaixo.
