Algumas tecnologia faziam com que a cor mudasse com exposição à água ou a temperaturas variadas. Essa nova tecnologia funciona pela execução de uma corrente através de um polímero (Macromoléculas comum em objetos de plastico) especial aplicado no veículo antes da pintura.
Este polímero contém partículas de 'paramagnética' de óxido de ferro. Com a aplicação de uma corrente elétrica, o espaçamento dos cristais do óxido é ajustado, que afeta o seu nível de reflexão da luz e, assim, a percepção das varias cores.
Carros, sendo objetos de metal , são, portanto, o meio perfeito para esse tipo de tecnologia, com a pequena corrente mantendo uma cor particular. No entanto, com nenhuma corrente, como quando o carro está desligado, a pintura iria voltar à sua cor padrão de branco.
Tudo começou com o mercedes SL300,alem de Asas de gaivota o nobre carro atingia velocidade de 265 km/h isso no ano de 1954.Ispirado no Sl300 surgeo SLS AMG .
Debaixo do capô está um motor V8 de 6.3 litros que gera 571 cavalos de potência e torque de 66,2 kgfm, desenvolvido pela AMG, transmissão automatizada de sete velocidades e dupla embreagem. O SLS precisa só 3,8 segundos para ir de 0 a 100 km/h,o final crava os 317 km/h.
Esse carro o DeLorean fez história no cinema .Esportivo produzido inicialmente de 1981 a 1982 pela empresa automobilística norte-irlandesa DeLorean Motor Company. O DeLorean DMC-12 ganhou status principalmente por aparecer na trilogia de filmes de ficção científica, De volta para o futuro.Esse voava ,mas so na ficção.
O esportivo FEI X-3, conhecido como Lavínia, foi feito pela FEI (Faculdade de Engenharia Industrial) O protótipo brasileiro foi projetado para dois ocupantes e, além do design arrojado, chamou atenção na época pelo freio aerodinâmico que permitia frenagens rápidas, até 240 km/h. O projeto foi coordenado pelo professor Rigoberto Soler. Toda a mecânica do FEI-X3 é do Dodge Dart.
Criado por Mario Richard Hofstetter, a qual deu seu sobrenome ao carro,O Hofstetter era um esportivo fora-de-série com e faróis escamoteáveis e portas asas de gaivota.O modelo 1984 contava com um motor AP 1.8 turbo, de 140 cavalos, que levava o modelo a cerca de 195km/h.Em 1988, passou a ter motor de Santana , com turbo e intercooler e 210 cavalos, que levava o carro a mais de 230 km/h.
O Pagani Huayra 2012 destrói quem tenta se aproximar de seu design.Uma obra de arte que deixaria Picasso míope.Essa nave foi projetada e aperfeiçoada por cinco anos, tudo pensado, em cada vinculo e linha em que se apresenta. Oito modelos de escala foram criados, numa procura profunda para um refino próximo da perfeição. O que tem de melhor no mundo dos carros está no Huayra. O motor é Mercedes-AMG M158 V12 Bi-turbo.
Esse e o Renaut DeZir o protótipo é coupé de dois lugares, com as asas como todós deste post.O DeZir está equipado com um motor elétrico, que chega atingir 180km e tem autonomia de 160km.
O furgão com capacidade para até nove passageiros tem duas portas que abrem metade para cima (asa de gaivota) e metade para baixo, funcionando como uma espécie de escada para os passageiros. Internamente,os bancos podem ser configurados de diversas maneiras.Esse é o Citroen Tubik
O Nuvis, da Hyundai, antecipa algumas soluções de estilo que serão adotadas em futuros modelos. O protótipo foi desenvolvido no Centro de Design da Hyundai na Califórnia, Estados Unidos. Os projetistas se inspiraram na ideia de ‘movimento constante’ para desenhar o Nuvis. Faróis com linhas agressivas, rodas de 22 polegadas e as portas asa-de-gaivota, incrementam o ar futurístico do modelo. O propulsor na era do ecologicamente correto tinha de ser híbrido chamado de Hybrid Blue Drive, alia o motor tradicional movido à gasolina a um elétrico de 30kw. A transmissão é automática de seis velocidades.
Evos é um protótipo da Ford ,que adianta como serão os futuros modelos globais da montadora. É uma evolução do atual estilo kinetic. Pela aparência e pelos equipamentos dignos de um esportivo , tudo indica que o Evos pode se tornar o Capri do século 21.
Esse é conceito GTby Citroen. A idéia é fazer uma interpretação nova de um esportivo.Uma parceria entre uma empresa de games a Polyphony criadora do jogo Grand Turismo 5. Com o Todo o veículo procura incorporar o mundo da competição automobilística, desde sua forma esportiva, portas tipo "asas de gaivota", a comandos todos remetendo aos do videogame, O motor é elétrico.
Essa é a KV7, da Kia uma revolução no segmento das vans.As portas abrem para cima, ao invés de correrem para o lado. A Kia pretende modificar a funcionalidade das vans, antes destinadas apenas para famílias ou transporte de um grupo de pessoas. A Kia pretende vender para os aventureiros e mais jovens.Essa van parece de desenho animado tem assentos giratórios , e conexão sem fio para internet. Até que fico interessante. O motor é um Theta II GDI, 2.0 turbo com 285 cv ,o câmbio é automático de seis marchas. A marca coreana afirma que a sensação é de pilotar um V6.
Esse é o Geely IG com desenho bastante original onde se destacam as portas asas de gaivota, normalmente usada somente em esportivos. Não há informações se a empresa pretende comercializar o veículo, mas o mesmo aparenta já estar pronto para produção. Agora a agilidade da indústria automotiva chinesa, todo munda já sabe. Se o IG aparecer por aqui meio logo, não será nenhuma surpresa.
Melkus é uma fabricante de carros esportivos criada na antiga Alemanha Ocidental, tendo como seu modelo principal, atualmente, o RS2000,O motor é um quatro cilindros turbo 2.0 litros, que gera 300 cv para a versão GT e 350cv na versão GTS o leva com tranquilidade a carroceria confeccionada em fibra de carbono. De série os RS2000GT e RS2000GTS vem com sistema de freios AP de altas performances, suspensão ajustável desenvolvida pela OEHLINS e outros itens encontrados em carros voltados à competições. O RS2000 GT alcança os 100 Km/h em 4,5 segundos, enquanto o GTS faz de 0 a 100 Km/h em 3,5 segundos.
O Mercedes F 125 representa a nova geração de carros ecológicos em desenvolvimento, um modelo híbrido que une motor elétrico com célula de hidrogênio.
Ele roda 1 mil quilômetros sem precisar de recarga. Quero um só pela economia. De acordo com a Mercedes-Benz essa versão futurística só para 2020.
Esse é o Nepta um Conceito bem curioso da Renault .É um conversível com as portas asa de gaivota. No protótipo de quatro lugares, as portas abrem desde o capô até o porta-malas.O carro tem um motor 3.5 V6 com 420 cavalos de potência. Associado a este motor, uma caixa automática de 7 velocidades com comandos no volante e faz de 0 a 100km/h em 4.9 segundos.
Your Concept Car, YCC, assim como todos os carros-conceito, abre um valioso campo para a flexibilização dos limites de projeto na fabricação . Apesar do projeto de estar repleto de ideias avançadas, o aspecto mais inovador do carro está em quem o concebeu, uma equipe inteiramente feminina.
A chinesa IAT fez um prototipo elétrico o Wifeng II..Segundo a montadora, o modelo faz de 0 a 100 km/h em 7 segundos e atinge a velocidade de 200 km/h. As baterias que alimentam o motor levam oito horas para serem totalmente recarregadas.
Esse é um conceito da BMW dotado de um propulsor V8 diesel e 245 cv. O carro esconde muita tecnologia, por exemplo a porta "asa de gaivota" do motorista é aberta com um simples toque no botão, já a porta do caroneiro abre normalmente. Sua carroceria é feita em fibra de carbono e o chassi em alumínio o que torna o carro leve, rodas de 20" na frente e 21" na traseira e debaixo do capô esconde um motor V8 biturbo diesel, de 3.9 litros e 245 cv.
