Veja o que rolou 17º Encontro Sul Brasileiro de Fusca em Blumenau

Aconteceu nesse domingo (26) o 17º Encontro Sul Brasileiro de Fusca em Blumenau. O evento começou às 9h da manhã e seguiu até às 17h. O público se prestigiou encontro que já pode serconsiderado um dos maiores do Brasil. Na oportunidade foi possível encontrar todos os modelos Volkswagen nacionais refrigerado a ar produzidos no Brasil.

O famoso  Kafer  um dos nome de como e conhecido o Fusca no mundo tinha de todas as corres modelos e estilos. No evento foi possível ainda  encontrar Karmanghia, Kombi, SP2, TL, Variante e Zé do Caixão. Diretamente do Paraguai, destaque para um Karmanghia Type 34 ano 66 produzido na Alemanha raridade nos encontros na America Latina.O proprietário do Karmanghia Type 34 66 percorreu 900 km para participar do encontro.

Karmanghia  Type 34

No evento ainda foi possível ver muitos Fuscas modificados com motores de, Subaru, AP. Alem de Buggys Miura Bianco, Gurgel, Miura, Puma todos com motorização Boxer.

Povo do Fusca Clube de Gaspar

 Entre os Clubes de Fusca presentes a equipe de Gaspar compareceu ao evento levando 19 carros para a exposição, destaque para o Fusca de Emerson Seberino da Silva com dois motores. Todos que passavam olhavam espantados para um motor de boxer roncando no teto do besouro.
 “Coloquei o motor em cima para chamar atenção e uma coisa diferente é legal nesses eventos. Tem uns que passam e não curtem muito, mas a maioria para bater foto”, comenta Seberino. Lio Cezar Wegenannt faz parte do Clube do Fusca de Gaspar e segundo ele ter um Fusca e ter um estilo de vida. "E um carro com muita história e marco do automobilismo",comenta Lio. Thiago Caresia tem 27 anos  e mora em Gaspar e adquiriu o Fusca há dois anos, sempre que pode está lustrando e cuidando de sua maquina.  “Meu pai tinha um e eu sempre gostei de carro antigo ai resolvi comprar  um”, comenta Thiago donos de um dos carros mais lindos da exposição.

 Para Alam Thurow presidente do Clube do Fusca de Blumenau o e evento superou as expectativa.  “Desde organização estrutura fomos muitos elogiados pelo evento. Tínhamos como objetivo lotar os três pavilhões da Vila Germânica de carros e conseguimos”. Alam conta ainda que encontro de fusca e a Oktoberfest são os únicos eventos que usam os três pavilhões da Vila Germânica. "Esse já pode ser considerado o maior evento de carros coberto  do pais  um dos maiores encontros de carros do Brasil" conclui Alam.
O evento teve expositores de todas as regiões de Santa Catarina. Além de expositores do Rio Grande do Sul, Paraná, Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais e alguns do Paraguai.  Ainda na área de mais 18.000m² do 17º Encontro Sul Brasileiro de Fusca era possível adquirir varias peças e suvenir como camisas chaveiros e um variedade de e acessórios.

Seu Laudemir Bernardo de Blumenau fez questão de tirar uma foto ao lado do Mom Giants 87 único no evento.

Fotos Wilson Junior/Jornal Metas
Mais fotos na segunda-feira no Facebook do W12 motors;

Fusca a lenda automotiva

Dia 20 de janeiro  é comemorado   o dia Nacional do Fusca. Seja original, customizado, antigo restaurado , modificado, sempre será um fusca. 

Um carro que muitos fazem piadas. Lembrado até mesmo em sermões sobre prosperidade e discursos entusiasmado de sucesso, na maioria das vezes visto como um problema algo que incomodava. 

Podemos que dizer que de certo modo sempre teve uma manutenção maior que os outros automóveis, mas simples e com custo baixo. Mas como na vida nem todo mundo é igual há aqueles que amam essa criação de Ferdinand Porsche, ou como dizem alguns que idealizador seja  Joseph Ganz.

Esse engenheiro automotivo austríaco (Porsche) trabalhava com sua equipe em projetos inovadores no setor automobilístico e num desses projetos estava o fusca. O financiamento do projeto o Hitler, bla,bla bla , que se danem o importante e que o mundo ganhou um carro que hoje é reverenciado em todas as partes do globo terrestre ,( ouvi falar que até decepticons são fã do Fusca). 

Para quem gosta de ler sobre o assunto tem um livro que questiona se realmente o projeto foi de Ferdinand, mas é interessante a leitura. O nome do livro; A verdadeira história do fusca: Como Hitler se apropriou da invenção de um gênio judeu.O livro foi escrito pelo pesquisador e jornalista holandês Paul Schilperoord que afirma que na verdade quem desenvolveu o carro foi um engenheiro Judeu chamado Joseph Ganz.

Mas a indústria automobilística e cheia de meias verdades, mas de fato entre as intrigas historias divergentes se criou uma lenda chamada fusca. Varias gerações vão passar e o fusca vai permanecer como um marco na história.

Fusca Asa de Gaivota Motor AP 1.8

As pessoas  que acompanha esse blog já devem ter visto minha apreciação por esse besouro  de tantas histórias. Mesmo na minha pouca idade já tenho muitas historias para contar desse carro simples mas eficiente. 

2,4 milhões de reais são oferecidos pelo fusca do presidente do Uruguai

E essa  bolada foi oferecida por  um , fusca, não é tunado, nem banhado a ouro, apenas um  fusca 1987  azul celeste. A  revelação foi feita pelo próprio presidente uruguaio José Pepe Mujica a uma revista de seu país. Se o carro de for vendido, o dinheiro será doado para projeto social.

O presidente do Uruguai que ganhou fama mundial por ser o ‘chefe de Estado mais pobre’ do mundo, estuda a curiosa oferta de um sheik árabe, que está disposto a pagar 1 milhão de dólares (2,4 milhões de reais)  por seu velho Fusca azul. 

A informação foi dada na quinta-feira (6) pela revista Búsqueda. Segundo a publicação, a proposta foi feita durante a cúpula de G77+China celebrada em junho do ano em Santa Cruz de la Sierra, na Bolívia, mas só foi revelada nesta quinta.  O Sheik   árabe autor da proposta feita ao presidente por seu carro não foi revelado. Mas  para   um sheik  1 milhão de dólares deve ser dinheiro de bala.

Esta não foi a única oferta que o presidente uruguaio recebeu por seu velho fusquinha azul. "Primeiro, me fizeram uma proposta. Fiquei um pouco surpreso e, no início, duvidei e não dei muita importância. Mas depois me fizeram outra proposta e levei um pouco mais a sério. Em todo caso, se for concretizado, o dinheiro irá para o Plano Juntos [projeto federal de construção de moradias populares] ou para outro que favoreça o Uruguai", afirmou Mujica.

Em setembro,deste no encontro com representantes diplomáticos em Montevidéu, o embaixador do México, Felipe Enríquez, chegou oferecer dez veículos em troca do famoso Volkswagen de 1987. Segundo a mais recente declaração de renda de Mujica, seu Fusca está avaliado em 70.000 pesos uruguaios (cerca de 5.000 reais). O ex-guerrilheiro que chegou ao poder em 2010 doa a maior parte de seu salário ao Plano Juntos, um projeto de moradia solidária que criou ao assumir a presidência.

Fotos: Públicas Divulgação

Mujica nunca quis morar no Palácio Presidencial ou ter um cortejo motorizado. Ele mora em uma casa de apenas um quarto na fazenda de sua esposa. e dirige um fusca de 1987. “Houve muitos anos em que eu ficaria feliz em apenas ter um colchão”, disse Mujica, se referindo a seu tempo na prisão. Ele doa mais de 90% de seu salário de 12 mil dólares à caridade – o que o coloca no mesmo patamar de renda de um cidadão uruguaio comum. Quando o taxaram de “o presidente mais pobre do mundo”, ele também refutou o rótulo: “Uma pessoa pobre não é aquela que tem pouco, mas aquela que precisa sempre de mais e mais e mais. Eu não vivo na pobreza, vivo com simplicidade. Necessito de poucas coisas para viver”,comenta o ex-guerrilheiro